올해도 제주도에 다녀왔다. 짧은 일정이었지만 봄의 여유를 한껏 만끽하기에 충분했다. 렌터카로 전기차인 현대의 아이오닉 일렉트릭을 택했다. 결론적으로 그 선택은 탁월했다. 전기차를 고려하는 분들에게 다소의 도움이 되면 좋겠다는 생각에서 시승기를 적어 본다. 주행거리가 4,000km 밖에 되지 않은 신차를 배정받았다. 관광지에서의 단순한 이동수단으로 활용하는게 렌터카의 주목적이니 유류비가 안 든다는 건 정말 큰 매리트가 된다. 여행자의 부담을 한층 가볍게 덜어준다. 제주도의 유가가 저렴하지 않은 편임을 감안하면 ‘유류비 0원’은 축복받은 일이다. 충전소는 제주의 유명 관광지 어디에나 있고, 전기차충전소 앱을 통해 충전상태 여부도 쉽게 알 수 있다. 방문한 충전소에 다른 차가 먼저 선점하고 있다면, 끝없이 기..
6세대 골프 1.4 TSI의 다이나텍 ECU 맵핑을 진행했습니다. 이에 맵핑에 따른 주행 소감을 간략하게 정리하고자 글을 씁니다. 6세대 골프는 2008년 파리 모터쇼에서 처음 발표되었습니다. 그 후 2009~2012년에 국내에 출시되어 판매된 녀석들을 말합니다. 7세대 골프는 2013년 7월부터 국내에 들어와 현재까지 판매되고 있습니다. 많은 분들이 이미 아시다시피 7세대 골프 TSI와 6세대 TSI는 완전히 다른 차입니다. 7세대 TSI가 많은 부분에서 업그레이드 되었지만, 출력 부분만큼은 하향패치 당했습니다. 6세대가 트윈차져 시스템인 반면에 7세대는 싱글터보차져로 출시되어 파워트레인 측면에서는 7세대 TSI가 퇴보된 것이죠. 아마 6세대 TSI가 GTI와 포지션이 겹칠 정도로 발군의 성능을 보여줬..